南京中华门简介/参观导览/门票/开放时间/交通

南京中华门简介

中华门是南京明城墙十三座明代京城城门之一，原名聚宝门，位于南京市秦淮区中华路南端，坐北朝南，是中国现存规模最大的城门，古代防御性建筑的杰出代表，在世界城垣建筑史上占有重要地位，也是世界上保存最完好、结构最复杂、规模最大的堡垒瓮城，有“天下第一瓮城”之称。中华门布局严整、构造独特，是研究中国古代军事设施的重要实物资料，不论是在军事上、历史上、还是在文化上、城建史上，都占有重要的地位。

中华门规模仅次于通济门（已不存），建有内瓮城三座，门垣共四道，每两道城墙间设瓮城，瓮城呈“目”字形结构，每个城门都有双扇包铁门和可上下启动的千斤闸，内设有栓槽，用来供木栓紧闭大门所用。主城门分为三层，共有二十七个藏兵洞，可以藏兵三千余人。中华门前后有内外秦淮河径流横贯东西，南连长干桥，北连镇淮桥，是南京老城南交通咽喉所在，以中华门为界的老门东与老门西自古便是江南繁华之地。

中华门始建于杨吴时期，曾是南唐国都江宁府和南宋陪都建康府的南门。明朝洪武二至八年（1369-1375年）在其基础上扩建，称聚宝门。1931年，国民政府改名为中华门，由蒋介石于双十节前夕题匾，并在东西两侧分别增辟中华东门和中华西门以满足车辆通行。1988年1月，被列为全国重点文物保护单位，为夫子庙秦淮风光带组成部分。2012年11月，南京作为“中国明清城墙”项目的牵头城市，中华门所在的南京明城墙被列入中国世界文化遗产预备名单。看完南京中华门简介，接下来和重庆旅游公司一起来了解下中华门参观导览、中华门门票、中华门开放时间及中华交通信息。

中华门参观导览

中华门东西宽118.5米，南北长128米，占地面积15168平方米。共设三道瓮城，由四道券门贯通，首道城门高21.45米。主体建筑内瓮城由中华门主楼城门和二至四道辅助城门构成，各门均有可以上下启动的千斤闸和双扇木门，现仅存闸槽和门位遗迹。瓮城上下设有藏兵洞13个，左右马道下设藏兵洞14个，可在战时贮备军需物资和埋伏士兵，可以同时屯兵3000余人并储藏士兵所需生活物资。

中华门瓮城东西两侧筑有宽11.5米、长86.1米的马道，马道陡峻壮阔，直通主城门顶部，是战时运送军需物资登城的快道，将领亦可策马直登城头。中华门城门主楼和辅助城门楼以及两边连接的瓮城城墙共同构造了中华门内瓮城的主体建筑。

中华门主城门即第一道城门分上、中、下三层，高21.45米。上层原建有歇山式三重檐筒瓦顶的镝楼，明末损毁，清代复建，规模减小。清代复建镝楼毁于1937年12月初侵华日军进攻南京时的炮火，现仅存台基遗迹；中层为砖石结构，朝内一排设置7个藏兵洞；下层结构中间为瓮城甬道，两侧各有3个藏兵洞。中华门二至四道辅助城门为二层结构，上面有木质闸楼，下层为砖石结构。

中华门采用巨型条石作为城门基础，大块的城墙砖砌筑，粘合剂采用糯米汁、石灰、桐油拌合后砌成，非常坚固。砌城墙所用的大块城墙砖，每块长约40-50厘米，宽20厘米左右，厚10厘米上下，每块重量15-20公斤不等；中华门的的城墙砖，烧制技术的难度掌控是相当大的，城砖的制作由京师工部、京师驻军及长江中下游的湖南、湖北、江西、京师四地共125个县承担，京师应天府以外制作的城墙砖烧成后由长江水路运送到京师，用来保证京师城墙建筑材料的供给。

中华门内瓮城这种藏军设施，在古代冷兵器战争中具有十分重要的作用。遇有敌人强攻时，可将敌兵放进城门欲擒故纵，然后关起各道城门，把敌军截为三段，分别歼灭，好像传说中典故描写的“瓮中捉鳖”，又因为中华门的瓮城在城墙内侧，所以这座宏伟的城门楼被称为“中华门内瓮城”。不仅如此，瓮城里还设置有藏兵洞，可以容纳数千人，七百米的马道相当壮阔，明清两代将领们可以由城下策马直接登上城门，极为方便。

中华门门票

中华门门票价格为50元/人。身高1.2米以下儿童、70岁以上老人（凭证）免票，在校学生（凭证）、60-70岁以上老人（凭证）半票。

中华门开放时间

8:30-20:00（有时景区会延长开放时间）

中华门交通信息

公交：

1、南京火车站，33路公交车至中华门站下车；

2、新街口，在新街口南站乘坐16路或33路公交车至中华门站下车；

3、禄口机场，在南京禄口机场坐机场大巴到达中华门长途客运站，在转乘2路公交车至中华门站下车；

4、江宁东山，乘坐东山公交701路在中华门站下车；

5、南京理工大学，乘坐公交202路在中华门站下车。

地铁:乘坐南京地铁1号线至中华门站步行。