近几年，自助游越来越受人们的欢迎，而自驾游作为自助游的一种方式也受到了许多驴友的喜爱。自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。在城市的道路上听到了太多的车水马龙，看多了太多的霓虹闪烁，一成不变的城市风光总会产生视觉疲劳。重庆中国青年旅行社的小编觉得偶尔来场自驾游也是不错的，在大自然中驰骋，感受道路两旁的山清水秀，没有城市的喧嚣，没有城市烦恼，去体验大自然的美妙。
自驾游最最不能错过的在路途中的美景，自驾在绝美的公路上就是一种别样的体验。今天小编就给大家盘点了自驾游一定要去的中国十大最美公路，沿途都是超惊艳的美景。中国十大最美公路既有西部杳无人烟的荒漠公路，一路美景美到爆，也有东部杭州湾跨海大桥公路，大气磅礴让人迷恋。这十大中国最美公路是自驾游必备打卡地，来看看最佳的国内自驾游路线选择有哪些吧！
杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥。全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。
挂壁公路
挂壁公路是一种最有特色的公路，是在峭壁（悬崖和高俊大山）上开凿而出的奇险公路。交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。我国挂壁公路，主要位于南太行山地区及晋东南。太行山北高南低，山势东陡西缓，西翼连接山西高原，东侧为明显的断层，许多地段形成近1,000公尺的断层岩壁，气势雄伟。太行山地区有众多河流发源或流经，使连绵的山脉中断形成“水口”，由于断层岩壁，绝大多数为瀑布，只有少数坡度较小“水口”能成为华北平原进入山西高原的要道。挂壁公路就修建在华北平原上升到山西高原的断层峭壁上。
我国最具代表性的挂壁公路有山西陵川：锡崖沟挂壁公路，昆山挂壁公路，陈家园挂壁公路；山西平顺：虹梯关挂壁公路，穽底挂壁公路；河南辉县：郭亮挂壁公路，回龙村挂壁公路。挂壁公路不仅解决了山区交通难题，成了脱贫路、致富路，更把深山美景奉献人间，它本身也成了奇景的一部分。自驾去太行山就能体验到穿岩凿壁而建挂壁山，犹如一条条飞舞的游龙，凝结着劳动人民的智慧，在山中威武的盘旋着。
秦岭终南山公路隧道
秦岭终南山公路隧道是位于陕西省秦岭终南山的一条隧道，世界最长的双洞高速公路隧道。蜀道难，首先难在横亘千里蜀道上的一座凛然威严的大山。这就是秦岭。它像一道不可逾越的屏障，将巴蜀水乡和关中平原严格地分割并区别开来。从秦岭终南山隧道的北口进去，往南走18.2公里就可以横穿秦岭了。秦岭终南山隧道，设计时速为80公里，走完全程大约需要15分钟的时间，在这15分钟的时间里，你可充分感受到这条隧道的与众不同。不同位置，不同色彩的灯光，在隧道里构成了一个光的世界。而更为特殊的是，走不了多久，你就会看到前面一片光明，似乎就要走到洞口了。天上白云朵朵，地下绿树成荫。在隧道里特殊灯光带长150米，宽度20.9米，在隧道中就像一个袖珍的小公园。
中国66号公路
中国66号公路，又名“草原天路”，2011年建成，连接崇礼温泉和张北草原，全程132.7KM，沿途有很多历史遗迹也有大量人文、生态和地质旅游资源生态完好的自然风貌。天路的入口，海拔升高的转折点，你不回头的往前走，会以为是要开到天上去了，其实不然，回头一望，风景美到让人窒息。天路，一个极具幻想的名词。盘山的公路上，感受着天地间的浩瀚无垠，期待着越过这个山头，能在下一个山头遇见什么，天路悠悠，生命不息。
塔里木沙漠公路
塔里木沙漠公路（即塔克拉玛干沙漠公路）是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。其中流动沙漠段公路北起肖塘，南至民丰县城以东23千米的恰安，全长446千米。沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙，顺着沙丘间低地起伏延伸，路面最大起伏可达25米，如不采取防护措施，则路面随时会被流沙吞噬。沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。对于渴望穿越塔里木沙漠的朋友来说，这无疑是最好的选择。自驾在笔直或蜿蜒的沙漠公路上，感受沙漠严酷与风光共存催生的美丽。
矮寨盘山公路
矮寨盘山公路，为国道319干线（旧称湘川公路）公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。“路烂，坡陡，弯急，车流量大”，这样的一条矮寨盘山公路却有着不一般的意义。越来越多的人慕名来观看“公路奇观”的。“公路奇观”就在紧靠矮寨一座大山的北坡上。
独库公路
独库公路，从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔3700米的“铁里买提达坂”。海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，曾经是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，不失为独特的一景。如再前行70公里，就是水草丰盛的巴音布鲁克大草原。公路两侧还分布着红褐色的天山神秘大峡谷、克孜利亚景观、布达拉宫山地景观等独特的山地自然景观，吸引着众多海内外游客观光旅游。只有自驾去独库公路，才会真正明白。这不是一条平凡的路。
318川藏线
318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。自驾游318川藏线，你可以欣赏到平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，在大地和云端不停舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志，让你沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里。
二十四道拐
二十四道拐是一个地名，也是一段二十四道弯的公路，位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处。它是抗战公路，也是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。二十四道弯之雄险，皆因其依山筑造，工程艰险，山势陡峭，弯道频急。由关口向远处眺望，山峦叠起，横直连绵，薄雾裳绕，云海茫茫，气势磅礴，向关下俯视，二十四道弯仿佛游蛇下山，欲饮山脚之清泉，从关下往上仰视，其弯道犹如白龙盘山，真可谓“万山飞翠上吟肩，路曲行人似蚁旋”，给人既有惊心动魄之感，又有心旷神怡之处。
219国道
219国道（或“国道219线”、“G219线”、“叶孜线”），是在中国西北、西南地区的一条国道，起点为喀什地区叶城县，终点为日喀则市拉孜县，全程2140千米，经过新疆、西藏两个省份。它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路，也被称作国道219线。自驾219国道可以欣赏到一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，以及数个百公里的无人区。
看完十大中国最美公路，喜爱自驾游的朋友们挑上一条自驾游线路，去感受一下驰骋在中国最美公路上的快感，感受自驾沿途的美景吧！
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