名副其实的桥都（重庆）又添新桥

“桥都”重庆又增加一座桥啦！19日，蔡家嘉陵江大桥正式开工，将串起蔡家、礼嘉两大核心组团，预计大桥2021年通车，从北碚到照母山片区仅需15分钟。
这是重庆启动“内畅外联”三年行动以来，开工建设的第一座特大型跨江大桥。市委常委、副市长，两江新区党工委书记、管委会主任陈绿平出席开工活动。

主桥设计为双向八车道

蔡家嘉陵江大桥，是主城区开工建设的第36座特大型跨江大桥，位于渝武高速马鞍石大桥、轨道6号线嘉陵江大桥之间，将串起蔡家和礼嘉两大核心组团。在开工现场往外看，就能看到轨道列车正从旁边的轨道桥上通过。
据介绍，蔡家嘉陵江大桥总投资约29亿元，全长3.42公里，北起两江新区蔡家组团代家院子立交，南至礼嘉片区礼白路，主要建设内容包括大桥主桥、引桥，金山寺、小湾两座互通立交。
其中，桥梁工程全长1420米，主桥主跨320米，桥面宽度37.5米，双向八车道，引道为双向六车道。按城市主干路设计，设计车速为60公里/小时。
大桥计划工期1380天，预计2021年3月建成通车。

外形设计源于美丽山水

“蔡家嘉陵江大桥主桥有两座主塔，为双塔双索面等高塔斜拉桥，南主塔高218米，北主塔高225米”，该桥设计单位项目负责人王兴达介绍，这是重庆此类桥型桥面最宽的大桥，两座主塔像两个“大力士”，拉起了整座桥梁，即使承受8车道的滚滚车流也游刃有余。
从效果图上看到，桥型简约大方，“外衣”为渐变的蓝色，上浅下深，还涂装有水样的波纹。
“我们从6个设计方案中，最终选取了‘蔚蓝未来’这个方案”，王兴达解释，大桥的设计构思，源于“美丽山水之城”。塔身以蓝色为主色调，从江面到塔顶由深到浅渐变，塔身中部涂装成水波纹装饰纹样，好像水面泛起的波浪，蜿蜒的包裹塔身，象征“腾飞的重庆，蔚蓝色的未来无限延伸。”

到观音桥新牌坊更方便

北碚区副区长刘小辉介绍，蔡家嘉陵江大桥位于三纵线（渝武高速）和四纵线之间，北至水土，南至江北区。建成后，可加快形成都市功能拓展区骨架路网，增加北碚南下的“融城通道”，发挥重要的纽带功能。
目前，随着主城核心区的疏解，北部的蔡家、礼嘉、水土形成“三足鼎立”之势。通过在建的水土嘉陵江大桥、新开工的蔡家嘉陵江大桥，可以将这三大组团串成一线。也是蔡家、水土等城市拓展区，与主城核心区的南北向直接联系通道。
不仅如此，北碚到照母山、新牌坊、观音桥，都更加方便了！比如，要从北碚到照母山，主要有三条通道，一是经渝武高速到北环下道，再往回走到照母山；二是经渝武高速在礼嘉互通下道，走金开大道到照母山；三是经绕城高速，从机场快速路到照母山，时长在半小时到40分钟。蔡家嘉陵江大桥通车后，从北碚到照母山仅需15分钟左右。
将新增两条横向通道 为渝武高速“减压”
渝武高速是主城核心区到北碚、合川的重要通道。设计之初，通行能力大约为2.5万辆/天，但随着周边的发展，已经大大超过当初的设计能力。
据统计，渝武高速已经达到8万辆/天，高峰时期甚至达到12万辆/天。而北碚隧道也成了“肠梗阻”，2016年，渝武高速北碚段发生交通事故1500多起，北碚隧道就达700多起，平均一天两起交通事故。本来交通压力就大，一发生交通事故更是拥堵不堪。
蔡家嘉陵江大桥是“纵向通道”，并将新增两条“横向通道”，打通这一片区的路网，为渝武高速“减压”。一条是快速路一横线在建的歇马隧道，另一条是快速路二横线上的礼嘉嘉陵江大桥，目前已经开建上跨桥等，全桥开工预计在年底。

北碚11个在建项目 纳入“内畅外联”三年行动

北碚区副区长刘小辉介绍，2017-2019年，北碚区纳入重庆主城区“内畅外联”三年行动方案重点推进的，共有11个建设项目，共“两隧四桥五路”。
具体来说，有歇马隧道、土主隧道、水土嘉陵江大桥、蔡家嘉陵江大桥、马鞍石复线桥大桥、礼嘉嘉陵江大桥、歇马隧道东西干道、水土大桥南引道、快速路一纵线北碚段、快速路二横线北碚段、渝武高速扩能蔡家段项目。
同时，将宝山大桥、椿楦大道项目纳入前期工作开展，在北碚区内加快形成“三横三纵”的骨架路网，基本实现“内畅外联”。

重点项目进展

*蔡家嘉陵江大桥

已于2017年6月19日开工建设，2021年通车。

*歇马隧道

起于北碚蔡家岗镇三溪村碾子岗，止于歇马镇文凤村桥堡，是快速路一横线的重要控制性节点工程。该项目建成通车后，歇马至蔡家车程在10分钟以内，将极大缓解渝武高速北碚段通行压力，成为连接北碚与主城核心区的又一快速通道。同时，实现北碚中心城区和两江蔡家新区的有机衔接，加速歇马、蔡家组团的城市开发建设，目前已全线贯通。

*歇马隧道东西干道

位于沙坪坝区与北碚区之间，线路全长6.7公里，道路标准路幅宽度28.5米，设计为双向六车道城市快速路。全线有完全交互式立交桥1座，简易立交桥3座，局部改造立交桥1座，其他桥梁22座。该工程全线贯通后，将缓解渝武高速G75北碚段通行压力，已于今年4月全面开工。

*水土嘉陵江大桥

已于2016年9月28日开工建设，目前北引道已完工，大桥的4个塔身施工顺利。其中，最快的已完成约30米高。水土嘉陵江大桥南起于蔡家组团纵三路与横三路相交的江家坪立交，北止于水土云汉大道。该桥全长5.03公里，桥型为双塔斜拉桥，双向六车道，设计车速为每小时60千米。水土嘉陵江大桥是我市主城区南北向互联互通交通要道的重要工程，也是支撑水土片区、蔡家片区的重要交通走廊。项目建成后，向北可通过渝广高速接连广安市，并通过三环高速连接合川、长寿等城市发展新区；向南则串联蔡家、礼嘉、照母山等区域。

*快速路一纵线北碚段

起于北碚龙凤大道，止于快速路一横线狮子岩立交，长约6.4公里，双向8车道(局部节点双6+双4)，将连接北碚城区与大学城，形成经蔡家至都市核心功能区的快速通道。目前已完成初步设计，计划今年内开工建设。

*快速路二横线西段

该项目位于沙坪坝区、北碚区和两江新区，起于桃家院子立交东，经土主隧道、礼嘉大桥，止于金通大道，全长14.4公里。道路等级为城市快速路，双向八车道，标准路幅宽度36米，设计车速80公里/小时。

（上游新闻-重庆晨报）

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