2013年10月，我和年届六十的父母自驾新西兰南北岛，历时22天，行程4300多公里，基本上体验了新西兰各种情况的道路。之前，我们曾在德国及美国自驾，见过或优美或壮阔的景色，但我们一致认为，新西兰是最适合自驾游的国家！给我们的自驾感受写个总结，希望对大家能有帮助。
在新西兰需要特别注意的驾驶规则
左行
这可能是中国大陆居民来到新西兰自驾需要克服的第一个困难。我觉得拥有丰富驾驶经验的人，很快就可以适应。不过，由于这违背了长期的驾驶习惯，还是需要在驾驶全程特别加强注意力。在取到车以后，需要花一段时间了解车辆油门、刹车、手刹、转向灯、雨刮等的位置，熟悉操作方法。
在刚开始上路的一段时间，必须小心慢驶，尤其是在转弯的时候，别一不小心就转错了车道。另外，转向灯是右手控制的，这也需要多加留意，一开始的几天我一直犯开了雨刮没开转向的笑话。
限速
新西兰相对地广人稀，尤其是在南岛旅游区，虽然路不宽，但车也不多，路况普遍较好。但是！！必须要遵守限速标志。一般新西兰公路的最高限速为100公里/小时，在路过城镇时为30-70公里/小时不等。有时公路上会遇到修路地段限速为30，即使在没有车和人的情况下，也必须遵守该限速标志，否则极有可能被隐藏的移动探头捕捉到。
我人生中第一次被警察拦下就因为没有注意限速标志而丢脸得发生了：是在一段限速100的路段上突然出现的几十米限速30未遵守，被警察蜀黍靠边停车后罚了80新西兰大洋……
单行桥梁及行驶标志
只能供一辆车驶过的桥梁， 这是我首次碰到的交通状况！这在新西兰自驾时一开始觉得新鲜，后来发现非常常见。与国内大多数公路不同，新西兰由于地理地势原因，公路基本上都修建得很窄，通常为上下双车道。同时由于南岛山峦起伏，溪流众多，在自驾中便会路过许多桥梁。这些桥梁由于修建得比较简单，通常只会有一条车道供来往通行，在没有交通灯的指挥下，自驾者必须弄清楚桥梁标志的含义，才能确保安全的行车。具体说来，在公路上如果遇到单行桥梁标志，一方车辆一定要给另一方让路，不过先后顺序要根据具体标志来看。首先，当你遇到桥梁时，要提前减速，准备好停车的准备。
如果遇到上述这两个标志，代表你必须要先让行对面行驶来的车辆。
如果遇到上面这个标志，代表如果对面没有来车时，你可以继续减速安全驶过桥梁，即使对方向有来车，也会停车给你避让，让你先行。
！！更夸张的是，有些时候这样的桥梁还通火车。需要等这个庞然大物缓缓驶过之后才能上桥，而且要注意，千万不要停在铁轨上挡了铁疙瘩的道啊！
其他需要注意的标志
停车（stop）及让路（Give Way）标志：新西兰除了大城市市区，很少见到红绿灯，多的是如图所示的“Stop”及“give way”标志。这是在欧洲及美国自驾也会经常看到的标志，国内有时也有（当然是中文版的），只不过极少人认真遵守。
一般会在路口看到“Stop”标志。此标志出现时，需在实线后面停车至少三秒并观察来往车辆，只有在确保安全时才可驶出。遇到让路“Give Way”标志时，需要减速给来往车辆让路并做好停车准备，在特殊情况出现时需要马上停车。
道路变窄标志：在公路上自驾时，常会看到这个标志，意味着前方公路会变窄，需要减速并提高注意力。
光滑路面标志：在雨天或结冰路面遇到此标志时请减速慢行，尤其是在走盘山路时。由于南岛多数时候都是在山中穿行，因此需要特别留意此标志。
注意牲畜标志：在新西兰遇上牛羊的几率远高于遇上人，在乡间路上经常会有牲畜出现，如果遇到此指示牌时请注意暸望。遇到牲畜时需减速慢行，如果有必要要停车，并且不要鸣笛，等待牲畜先通过或听从放牧者指挥。
铁路交叉路口标志：新西兰铁道非常少，偶尔碰到铁路，道口都没有交通指挥系统。因此当遇到铁路交叉路口时，如果遇到停车标志时，必须要停车暸望，如果安全可以通过；如果遇到减速标志时，需减速准备停车，确保无火车经过时，才可以安全通过。千万不要铁道上停车。
让路规则
- 通常情况，转向车要让直行车先行。另外，红色交通信号灯亮时，车辆不能在路口左转。转弯时注意让行人先行。
- 当您在没有道路指示牌或交通信号的丁字路口支路向右转时，必须要让直行路上的右转车先行。
- 过环岛时，一定要观察右面来车，如果有来车需停车避让。
- 两辆车面对没有任何指示牌或交通信号，或者有相同指示牌或交通信号的路口行驶时，右转车辆必须让对面向左转的车先行。
超车规则
由于新西兰很少有国内常见的中间隔离多车道高速公路，多为上下双车道，因此在行驶中只有在两种情况下可以合理安全超车：第一种，一般公路上每隔一段路会提供一排超车道，可以在超车道进行超车，一般会在出现超车道前几公里就有提示；第二种，可以在出现断条线且对方无来车时进行超车，但需注意暸望等待好时机，因为新西兰尤其南岛多为山路，视线并不是特别开阔，极容易出现危险。
如上图表示，除非需要超车，否则靠左边行驶，以便后车超车。
在高速路上常见右图标志，代表在前方300米处有超车线可以超车。
其他需要特别注意的规则
1、务必系好安全带：所有车内人员在车辆行驶过程中都必须系好安全带。
2、禁止在开车时使用手持手机：为了乘车人的安全，禁止在开车时使用手持手机打电话和发短信。
3、在遇到警车、消防车、救护车等执行紧急任务的车辆从后方快速驶来时，请在安全情况下靠道路最左面行驶或靠边停车，把道路让给这些车辆。
4、新西兰路面复杂，多环山路，也很陡峭，且当地人驾车速度极快，即时在前路不明确的急弯也很少减速，对于外国人，时刻需要注意力集中开车，而且要时刻注意行驶在本方车道内。
在新西兰自驾的注意事项
1. 由于对新西兰的自驾条件不熟悉，且新西兰的道路状况远非想象中可以一直保持时速百公里以上的笔直大道，在做自驾计划时，实际上行驶的时间要远远多于GPS或地图上所标明的时间。我们在实际自驾中放弃了好几个原本打算去的地方。根据我的个人经验，一天行驶200-300公里已是极限。
2.出发前检查油量是否充足，尽量不要把油开到耗尽才加油，在有些小镇加油并不容易而且油价也很高。
3.许多国家公园内开一天也找不到饭店或超市，许多小镇的超市关门也较早，因此需要时刻在车内备一些食物和水。
4.冬季雪天在新西兰自驾旅行，需要确定使用的是冬季轮胎，在车的轮子上固定铁链，以便提高抓地能力，还需确定自己能够驾驶，以保证安全。
5.如果是驾驶房车旅行，需要按照地图上指示的可以专供房车停车的地方过夜，不要擅自在你所想的任何地方停车过夜。
6.新西兰是有名的红酒产地，在公路上行驶也经常会看到酒庄的招牌，可以驱车直入，酒庄的工作人员会热情讲解红酒的酿造过程，并让过路客人免费品尝各式红酒。但要注意，开车的就不要喝酒了。
如何在新西兰加油
在租车时就需要确认好你所租的车型是汽油车(Gasoline)还是柴油车(Diesel)。
在主要城镇都有足够多的加油站，一般汽油分为91型，95/96型和98型，和国内相同，数字越大油品质越好，价钱也越高，柴油比汽油会稍微便宜些。
各品牌的油价会稍有不同，驾车时可以多观察观察找到较便宜的油站加油。
基本上全部的新西兰油站都是自助式加油，你需要把车停在油泵边，选择好油的种类，自己加满并记住所使用的油泵编号，加满后，去加油站的柜台报上油泵号进行结帐。
一般加油站都会有简单的车窗清洁刷供免费使用，一般也都有小型超市，ATM取款机和厕所，有些地方还会提供洗车服务和汽车修理。
如何在新西兰处理违章和罚单
持国外驾照，在新西兰出现一般性违章只会被罚款。
如果是道路照相机拍照，事后租车公司会联系你，进行罚款的缴费，会按程序在你的信用卡中扣款并发给你一张收据。
如果在途中因为违法（例如超速、打手机等）。警车会要求你靠边停车，同时对你进行酒精测试，然后要求你出示驾照，并指给你看你在警车中所测试到的时速，一般按照超速的多少会有几个等级不同的罚款。随后警察会交给你一张缴费单(28天内缴费)，按照要求去指定银行窗口直接缴罚款就可以，各大城市小镇均有银行。 如果对于违章不服，可在当地进行申诉，不过过程会非常繁琐，需要等待地方法院开庭。
关于南北岛之间的轮渡
自驾往返新西兰南北岛之间只能选择轮渡，目前有几家大公司经营这项业务。从南岛的峡湾中驶出，站在甲板上感受库克海峡的风光，轮渡不仅仅是交通工具那么简单，都可算是一个观光项目了。当然，客舱里的设施也很齐备，可以在大约三个小时的行程内看部电影或者享受美食。
在租车时，租车公司门店的员工会帮助你在网上预约渡轮的名额。每天渡轮的班次不多，所以一定要早定！若是在出国前通过网络订车的话，最好提前和租车公司沟通渡轮的预约问题，也可以在渡轮的官方网站上直接预订打印电子票。如果是到了新西兰再定的话，一定要把乘渡轮和路上的时间算得充裕一点。
我们的自驾路线是南岛从基督城开始逆时针，坐渡轮到北岛，从南至北到奥克兰飞机回国，具体路线如下：Christchurch –Punakaki –Hokitika –Fox Glacier –Lake Wanaka –Queenstown （Glenorchy, Paradise）- Lake Te Anau (Milford Sound) –Invercargill –Dunedin –Oamaru –Lake Tekapo –Kaikoura –Nelson –Picton –Wellington –Whanganui –Rotorua –Auckland
关于是顺时针还是逆时针环岛（新西兰南岛）的问题，见仁见智，其实差别没有很大。大多人选择逆时针，是因为会让人在旅途中有渐进的感受。
无论时间长短，路程如何，相信每一个到新西兰自驾的人都会有终身难忘的惊艳感受。系上安全带出发去新西兰吧，一路平安，Enjoy！
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